專項資金分為以下子項：

　　(一)物流業(yè)子項，資助范圍包括市重點物流企業(yè)貼息資助項目、市重點物流企業(yè)一次性獎勵項目、全市性物流公共信息服務(wù)平臺一次性資助項目、純電動物流配送車輛運營資助項目、智能快件箱資助項目。

　　(二)航空業(yè)子項，資助范圍包括基地航空公司在深圳機(jī)場開通貨運新航線資助項目、非基地航空公司及包機(jī)人在深圳機(jī)場開通貨運新航線資助項目、基地航空公司開通深圳機(jī)場國內(nèi)客運新航點資助項目、非基地航空公司及包機(jī)人開通深圳機(jī)場國內(nèi)客運新航點資助項目、航空貨運代理企業(yè)處理貨量排名資助項目、“深圳飛”旅客出行服務(wù)及宣傳推介資助項目、航空公司開通深圳機(jī)場國際客運新航點資助項目。

　　(三)港航業(yè)子項，資助范圍包括綠色港口類(包含水水中轉(zhuǎn)資助項目、海鐵聯(lián)運資助項目)、國際航運樞紐類(包含國際班輪公司資助項目、國際貨運代理資助項目、水路運輸企業(yè)資助項目)、水上客運類(包含郵輪運營資助項目、國內(nèi)客運資助項目)。

　　(四)深圳國際物流與交通運輸博覽會(以下簡稱物博會)子項，資助范圍包括物博會政府辦會經(jīng)費項目、物博會展位費資助項目。

　　(五)深圳市政府批準(zhǔn)的其他項目。

　　 二、 資助對象、條件及標(biāo)準(zhǔn)

　　物流業(yè)子項資金資助對象、條件及標(biāo)準(zhǔn)

　　(一)市重點物流企業(yè)貼息資助項目。

　　1.申請條件

　　(1)申請企業(yè)是按《深圳市重點物流企業(yè)認(rèn)定管理辦法》認(rèn)定，且資助考核期內(nèi)是市重點物流企業(yè);

　　(2)企業(yè)開展主營業(yè)務(wù)，即生產(chǎn)經(jīng)營、建設(shè)與改造物流設(shè)施、購置物流設(shè)備而向銀行貸款，以及開展供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)的保理、開信用證、辦理商業(yè)承兌匯票，相應(yīng)產(chǎn)生了利息。

　　2.資助標(biāo)準(zhǔn)

　　對市重點物流企業(yè)申請之日上一年度主營業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的利息進(jìn)行貼息資助，貼息金額不超過資助考核期內(nèi)企業(yè)實際支付銀行利息的 50%，每家企業(yè)貼息額度最高不超過 300 萬元。

　　(二)市重點物流企業(yè)一次性獎勵項目。

　　1.申請條件

　　按《深圳市重點物流企業(yè)認(rèn)定管理辦法》首次認(rèn)定的市重點物流企業(yè)。

　　2.資助標(biāo)準(zhǔn)

　　每家企業(yè)給予不超過 30 萬元的一次性獎勵。

　　(三)全市性物流公共信息服務(wù)平臺一次性資助項目。

　　1.申請條件

　　按《深圳市全市性物流公共信息服務(wù)平臺項目認(rèn)定實施細(xì)則》認(rèn)定的全市性物流公共信息服務(wù)平臺項目。

　　2.資助標(biāo)準(zhǔn)

　　屬一次性資助，每年對通過認(rèn)定的項目進(jìn)行資助，資助金額不超過考核期內(nèi)實際投資總額的 30%,每個項目不超過 200 萬元。

　　(四)純電動物流配送車輛運營資助項目。

　　1.申請條件

　　申請企業(yè)應(yīng)具備以下條件：

　　(1)在深圳市注冊并具有獨立法人資格;

　　(2)取得市道路運輸主管部門頒發(fā)的道路運輸經(jīng)營許可證;

　　( 3 )擁有符合《城市物流配送汽車選型技術(shù)要求》(GB/T29912-2013)，取得市道路運輸主管部門頒發(fā)的有效道路運輸證的貨運車輛不少于 300 輛，其中納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動物流配送車輛不少于 100 輛;或擁有納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動冷藏車、純電動集裝箱牽引車不少于 50 輛。

　　申請資助的車輛應(yīng)具備以下條件：

　　(1)納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》并符合國家補(bǔ)貼新能源貨車技術(shù)要求;

　　(2)在 2017 年 1 月 1 日后首次在市公安交警部門注冊登記;

　　(3)取得市道路運輸主管部門頒發(fā)的有效的道路運輸證;(4)考核期內(nèi)車輛已按要求接入市交通運輸委純電動物流配送車輛監(jiān)管平臺,且在深圳市內(nèi)行駛里程達(dá)到 1.5 萬公里/年。

　　2.資助標(biāo)準(zhǔn)

　　資助金額按照提供驅(qū)動動力的動力電池總儲電量，采取分段超額累退方式計算，資助資金分三年平均發(fā)放。每年考核運營達(dá)標(biāo)的車輛可獲得當(dāng)期資助，運營不達(dá)標(biāo)的車輛不能獲得當(dāng)期資助。電池總儲電量中：30(含)kWh 以下部分，每 kWh 資助750 元;30-50(含)kWh 部分，每 kWh 資助 600 元;50kWh以上部分，每 kWh 資助 500 元。單車三年資助總額不超過 7.5 萬元。

　　(五)智能快件箱資助項目。

　　1.申請條件

　　(1)在深圳市注冊 3 年以上且具有智能快件箱研發(fā)、建設(shè)或運營業(yè)務(wù)的企業(yè)。

　　(2)申請之日上一年度新建并投入運營的智能快件箱超過200 組。

　　2.資助標(biāo)準(zhǔn)

　　對考核期內(nèi)新建設(shè)的智能快件箱按 3000 元/組的標(biāo)準(zhǔn)給予一次性資助，且單個企業(yè)年度資助總額不超過 90 萬元。

　　航空業(yè)子項資金資助對象、條件及標(biāo)準(zhǔn)

　　基地航空公司是指公司總部注冊在深圳市的航空公司，或公司總部雖不設(shè)在深圳市但以深圳市為運營保障基地的航空公司的子公司或分公司。

　　非基地航空公司是指在深圳機(jī)場運營的基地航空公司以外的航空公司。

　　包機(jī)人是指從航空公司租用配備機(jī)組的航空器，在深圳機(jī)場開通客貨運航線的法人或自然人。

　　貨運新航線是指航空公司(包機(jī)人)在深圳機(jī)場開通的本公司(包機(jī)人)從未運營過的貨運航線。

　　客運新航點是指滿足以下條件之一的機(jī)場：(1)開航之日前2 年內(nèi)深圳機(jī)場無通往該機(jī)場的客運航班;(2)開航之日前 2 年內(nèi)深圳機(jī)場雖有通往該機(jī)場的客運航班，但該航班已停航且 2 年內(nèi)任一航空公司完成的出港航班量不足 50 班。

　　(一)基地航空公司在深圳機(jī)場開通貨運新航線資助項目。

　　1.申請條件

　　基地航空公司在深圳機(jī)場開通貨運新航線持續(xù)運營滿一年，且一年內(nèi)在深圳機(jī)場離港航班 50 班次以上。

　　2.資助標(biāo)準(zhǔn)

　　按該航線在深圳機(jī)場出港貨物總量給予一次性資助。其中：國際航線資助標(biāo)準(zhǔn)為 1000 元/噸，每條航線資助總額不超過 1000 萬元;國內(nèi)航線資助標(biāo)準(zhǔn)為 500 元/噸，每條航線資助總額不超過 500 萬元。

　　(二)非基地航空公司及包機(jī)人在深圳機(jī)場開通貨運新航線資助項目。

　　1.申請條件

　　非基地航空公司及包機(jī)人在深圳機(jī)場開通貨運新航線持續(xù)運營滿一年，且一年內(nèi)在深圳機(jī)場離港航班 50 班次以上。

　　2.資助標(biāo)準(zhǔn)

　　按該航線在深圳機(jī)場出港貨物總量給予一次性資助。資助標(biāo)準(zhǔn)為：國際航線 500 元/噸，每條航線資助總額不超過 500 萬元;國內(nèi)航線 300 元/噸，每條航線資助總額不超過 300 萬元。

　　(三)基地航空公司開通深圳機(jī)場國內(nèi)客運新航點資助項目。

　　1.申請條件

　　基地航空公司開通深圳機(jī)場國內(nèi)客運新航點持續(xù)運營滿一年，且一年內(nèi)在深圳機(jī)場離港航班 100 班次以上。

　　2.資助標(biāo)準(zhǔn)

　　每開通一個新航點給予不超過 500 萬元的一次性資助。

      (四)非基地航空公司及包機(jī)人開通深圳機(jī)場國內(nèi)客運新航點資助項目。

　　1.申請條件

　　非基地航空公司及包機(jī)人開通深圳機(jī)場國內(nèi)客運新航點持續(xù)運營滿一年，且一年內(nèi)在深圳機(jī)場離港航班 100 班次以上。

　　2.資助標(biāo)準(zhǔn)

　　每開通一個新航點給予不超過 300 萬元的一次性資助。

　　(五)航空貨運代理企業(yè)處理貨量排名資助項目。

　　1.申請條件

　　在本市注冊的航空貨運代理企業(yè)，且在深圳機(jī)場年度處理國際、國內(nèi)出港貨物量(不含郵件)排名前 5 名。

　　2.資助標(biāo)準(zhǔn)

　　按代理的出港貨量(不含郵件)給予資助。其中：國際出港貨運量排名前 5 名，資助標(biāo)準(zhǔn)為 200 元/噸，資助上限分別為：第 1 名不超過 150 萬元，第 2 名不超過 120 萬元，第 3 名不超過 90 萬元，第 4 名不超過 70 萬元，第 5 名不超過 50 萬元;國內(nèi)出港貨運量排名前 5 名，資助標(biāo)準(zhǔn)為 50 元/噸，資助上限分別為：第 1 名不超過 150 萬元，第 2 名不超過 120 萬元，第 3 名不超過 90 萬元，第 4 名不超過 70 萬元，第 5 名不超過 50 萬元。本項資助不適用于包機(jī)人及航空公司直屬或者參股的代理公司。

　　(六)“深圳飛”旅客出行服務(wù)及宣傳推介資助項目。

　　1.申請條件

　　提供“深圳飛”旅客出行服務(wù)、開展“深圳飛”宣傳推介工作的企業(yè)。

　　2.資助標(biāo)準(zhǔn)

　　相關(guān)企業(yè)依照“深圳飛”旅客出行服務(wù)及宣傳推介資助項目

　　要求，向市交通運輸委報送年度工作計劃，并按照計劃開展工作。工作完成后，向市交通運輸委按期統(tǒng)一提交資助申報材料，由市交通運輸委對資助對象和資助額度進(jìn)行審核。

　　(七)航空公司開通深圳機(jī)場國際客運新航點資助項目的資助辦法另行制定。

　   港航業(yè)子項資金資助對象、條件及標(biāo)準(zhǔn)

　　(一)綠色港口類。

　　1.水水中轉(zhuǎn)資助項目

　　(1)申請條件

　　從事外貿(mào)內(nèi)支線(含港澳臺地區(qū))運輸，或從事內(nèi)貿(mào)航線運輸,且考核年度內(nèi)在深圳港完成集裝箱裝卸量超過 5000 標(biāo)準(zhǔn)箱(含)的運營公司。考核年度為申請之日上一年度。

　　(2)資助標(biāo)準(zhǔn)

　　按照考核年度在深圳港完成的裝卸量給予資助。其中外貿(mào)內(nèi)支線資助標(biāo)準(zhǔn)為 50 元/標(biāo)準(zhǔn)箱，內(nèi)貿(mào)航線資助標(biāo)準(zhǔn)為 30 元/標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　2.海鐵聯(lián)運資助項目

      (1)申請條件

　　在深圳港從事海鐵聯(lián)運的運營公司?？己四甓葹樯暾堉丈弦荒甓取?/p>

　　(2)資助標(biāo)準(zhǔn)

　　按照考核年度海鐵聯(lián)運完成的集裝箱量給予資助，其中：省內(nèi)的資助標(biāo)準(zhǔn)為 200 元/標(biāo)準(zhǔn)箱;省際的資助標(biāo)準(zhǔn)為 300 元/標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　(二)國際航運樞紐類。

　　1.國際班輪公司資助項目

　　(1)申請條件

　　考核年度內(nèi)，在深圳港完成外貿(mào)集裝箱裝卸量超過 2 萬標(biāo)準(zhǔn)箱(含)的國際班輪公司?？己四甓葹樯暾堉丈弦荒甓龋渲行略霭噍喓骄€需運營滿一年(含)以上。

　　(2)資助標(biāo)準(zhǔn)

　?、傩略鱿淞堪凑?50 元/標(biāo)準(zhǔn)箱給予資助，每家公司資助金額不超過 500 萬元;

　?、谕掏铝控暙I(xiàn)度排前 20 名給予資助，資助標(biāo)準(zhǔn)為：第 1 至

　　第 5 名，各資助 100 萬元;第 6 至第 10 名，各資助 80 萬元;

　　第 11 至第 15 名，各資助 60 萬元;第 16 至第 20 名，各資助40 萬元;貢獻(xiàn)度計算方法：裝卸量排名×K1+組合港水水中轉(zhuǎn)量排名×K2+新增班輪航線數(shù)量×K3。(考核年度新增海上絲綢之路沿線港口集裝箱班輪航線的，無論新增數(shù)量 1 條或多條，公司貢獻(xiàn)度分值均按 1.5 倍計算)

　　排名取值：排名第 1 名取值 20，排名第 20 名取值 1，依此類推;K 取值 ：K1=0.4，K2=0.4，K3=0.2，K1+K2+K3=1。

　?、蹚纳钲诟壅{(diào)撥到組合港的空箱，按照 40 元/標(biāo)準(zhǔn)箱給予資助。

　　2.國際貨運代理資助項目

　　(1)申請條件

　　在深圳市注冊的國際貨運代理公司，且考核年度外貿(mào)箱量超過 2000 標(biāo)準(zhǔn)箱?？己四甓葹樯暾堉丈弦荒甓取?/p>

　　(2)資助標(biāo)準(zhǔn)

　?、傩略鲞M(jìn)口重箱按照 20 元/標(biāo)準(zhǔn)箱給予資助，新增出口重箱按照 60 元/標(biāo)準(zhǔn)箱給予資助。每家公司資助金額不超過 100 萬元;

　　②綜合評分排名前 50 名的給予資助，資助標(biāo)準(zhǔn)為：第 1 至第 5 名，各資助 100 萬元;第 6 至第 15 名，各資助 80 萬元;第 16 至第 30 名，各資助 60 萬元;第 31 至第 50 名，各資助40 萬元;

　　綜合評分計算方法：進(jìn)出口重箱量排名×K1+海鐵聯(lián)運箱量排名×K2。排名取值：排名第 1 名取值 50，排名第 50 名取值 1，依此類推;K 取值 ：K1=0.7，K2=0.3，K1+K2=1。

　　3.水路運輸企業(yè)資助項目

　　(1)申請條件

　　在深圳市注冊的水路運輸企業(yè)?？己四甓葹樯暾堉丈弦荒甓?。

　　(2)資助標(biāo)準(zhǔn)

　?、傩略?ldquo;深圳”船籍港的營運船舶，按照 60 元/總噸給予資助;

　?、诰C合評分排名前 10 名的給予資助，資助標(biāo)準(zhǔn)為:第 1 名，資助 300 萬元;第 2 至 3 名，各資助 200 萬元;第 4 至 6 名，各資助 150 萬元;第 7 至 10 名，各資助 100 萬元。

　　綜合評分的計算方法：載重噸排名×K1+納稅總額排名×K2。排名取值：排名第 1 名取值 10，排名第 10 名取值 1，依此類推;K 取值 ：K1=0.5，K2=0.5，K1+K2=1。

　　受資助船舶 5 年內(nèi)不能辦理船舶注銷登記，若違反承諾，應(yīng)退回已獲得的資助資金。

　　(三)水上客運類。

　　1.郵輪運營資助項目

　　(1)申請條件

　　在深圳開展郵輪港口業(yè)務(wù)的碼頭公司?？己四甓葹樯暾堉丈弦荒甓取?/p>

　　(2)資助標(biāo)準(zhǔn)

　?、俸酱钨Y助。母港郵輪、國際訪問港郵輪航次資助按照郵輪噸位情況分類，郵輪進(jìn)、出港各一次視為一航次，以離港時間為準(zhǔn),具體劃分如下：

　　A 類郵輪(噸位 7 萬總噸(含)以下)：20 航次(含)以內(nèi)，資助 20 萬元/航次;第 20 航次以上，資助 25 萬元/航次。

　　B 類郵輪(噸位 7 萬總噸以上-10 萬總噸(含))：20 航次(含)以內(nèi)，資助 25 萬元/航次;第 20 航次以上，資助 30 萬元/航次。

　　C 類郵輪(噸位 10 萬總噸以上)：20 航次(含)以內(nèi)，資助 30 萬元/航次;第 20 航次以上，資助 35 萬元/航次。3 日 2 晚及以下短途母港航線或雙母港航線，資助標(biāo)準(zhǔn)按 50%計算。

　?、卩]輪旅客資助。

　　年出港客流量 15 萬人次以下，按照 270 元/人次給予資助;年出港客流量 15 萬人次(含)至 20 萬人次，按照 220 元/人次給予資助;年出港客流量 20 萬人次(含)至 25 萬人次，按照 180 元/人次給予資助;年出港客流量 25 萬人次(含)以上，按照 150 元/人次給予資助。

　　2.國內(nèi)客運資助項目

　　(1)申請條件

　　在深圳注冊的水路客運企業(yè)和客運碼頭?？己四甓葹樯暾堉丈弦荒甓?。

　　(2)資助標(biāo)準(zhǔn)

　　①新增開通深圳出發(fā)的水路客運航線的資助標(biāo)準(zhǔn)為：運距在30 海里(含)以內(nèi)的，首年度 3000 元/航次(往返,下同)，第二年度 2500 元/航次，第三年度 2000 元/航次。運距在 30 海里以上，60 海里(含)以內(nèi)的，首年度 6000 元/航次，第二年度 5000元/航次，第三年度 4000 元/航次。運距在 60 海里以上的，首年度 9000 元/航次，第二年度 7500 元/航次，第三年度 6000 元/航次。

　　②在本市新增客運碼頭或新增航線改造客運碼頭的，按固定資產(chǎn)投資總額 20%一次性給予資助，每個客運碼頭資助金額不超過 2000 萬元

。

　　 物博會子項資金資助對象、條件及標(biāo)準(zhǔn)

　　(一)物博會政府辦會經(jīng)費項目。

　　1.申請條件

　　承辦物博會相關(guān)會議、論壇及活動的政府部門及其下屬單位。

　　2.資助標(biāo)準(zhǔn)

　　按照《深圳市市直黨政機(jī)關(guān)和事業(yè)單位會議費管理辦法》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，項目資助總額原則上不超過 400 萬元。

　　(二)物博會展位費資助項目。

　　1.申請條件

　　參加申請期當(dāng)年物博會的參展商。

　　2.資助標(biāo)準(zhǔn)

　　單個參展商的資助額度不超過展位費的 50%，項目資助總額原則上不超過 1000 萬元。

       三、注意事項

　　 在深圳市內(nèi)有下列情形之一的，專項資金(不含國際客運新航點資助資金)不予扶持：

　　(一)相同內(nèi)容的項目已經(jīng)獲得其他深圳市級財政性專項資金資助或獎勵的。

　　(二)考核年度內(nèi)企業(yè)有較大及以上經(jīng)營性道路安全事故且負(fù)主要責(zé)任的。

　　(三)考核年度內(nèi)企業(yè)在本地市場監(jiān)督、國稅、地稅、海關(guān)和交通等部門因單項違法違規(guī)行為被行政處罰單次 5 萬元(含)以上、或單項違法違規(guī)行為被行政處罰累計 10 萬元(含)以上、或被上述部門納入失信“黑名單”。執(zhí)法部門對處罰結(jié)果有具體規(guī)定與說明的，從其規(guī)定與說明。

　　(四)被列入企業(yè)經(jīng)營異常名錄或嚴(yán)重違法企業(yè)名單的。